Conheça laboratórios de tecnologia para aviões da Honeywell
Divulgação O Laboratório de Simulação de Voos sob Turbulência, da americana Honeywell, recria dificuldades reais dos pilotos. Uma das tecnologias estudadas aqui é o touchscreen no comando de aviões. Os técnicos estudam tamanho das teclas virtuais, melhor posição das telas, eficiência em relação a botões físicos. Clique nas imagens acima e veja mais Divulgação O laboratório de simulação de voos foi criado há dois anos e meio. A partir dos dados coletados nesse tempo, como o tamanho dos dedos dos pilotos (para definir a dimensão de teclas virtuais em sistemas touchscreen), a Honeywell vai desenvolver as telas de acordo com o pedido de cada companhia aérea Divulgação A norte-americana Honeywell mantém em uma de suas fábricas em Phoenix (EUA) laboratórios para estudo e desenvolvimento de tecnologias para aviões. As ideias passam por testes até se transformarem em protótipos que possam ser aplicados nos aviões. No Laboratório da Cabine de Comando do Futuro, a leitura de voz, de pupila e de gestos é um dos aplicativos desenvolvidos Divulgação O Laboratório da Cabine de Comando do Futuro tem lousas nas quais são desenvolvidas as ideias de uma tecnologia. O primeiro painel começa com a expressão "era uma vez", que representa o embrião do projeto. Cada ideia tem um Frankenstein verde, para representar os seus pontos positivos, e um vermelho, para os negativos. Se a ideia for considerada boa, ela passa a ser desenvolvida Divulgação No laboratório do futuro, a leitura de voz, de pupila e de gestos é um dos aplicativos desenvolvidos. A ideia é que o piloto consiga controlar algumas funções do avião usando apenas a voz, ou o movimento dos olhos, por exemplo. A tecnologia ainda está restrita aos computadores e não passou por testes nos aviões. Na demonstração do aplicativo, informações como a altitude e a velocidade do avião podem ser mudadas apenas com um gesto para cima ou para baixo Divulgação Nos testes para comando por leitura de pupila, gestos e voz, indicadores como altitude e velocidade do avião são mudadas sem uso das mãos. Basta falar "altitude", que o parâmetro é alterado. O projeto encontra-se em estágio inicial. Não há previsão se a tecnologia chegará mesmo ao mercado