Dirigível já foi usado para segurança, propaganda e transporte; relembre
Divulgação Algumas empresas estudam usar dirigíveis para transportar cargas na Amazônia. Esta imagem mostra o modelo da brasileira Airship. Clique nas fotos acima para ver mais detalhes dos projetos e relembrar a história dos dirigíveis pelo mundo MaisDivulgação O dirigível da Airship do Brasil voa a uma altitude de até 500 metros, atinge uma velocidade de 120 km/h e tem capacidade de transporte de até 30 toneladas MaisDivulgação A empresa Munguba Soluções Ambientais (Musa) tem planos de usar balões e dirigíveis desenvolvidos pela alemã CargoLifter para transportar carga pela Amazônia MaisDivulgação A Musa diz que os balões da CargoLifter podem alcançar locais que aviões e helicópteros não conseguem MaisDivulgação No começo deste ano, a companhia britânica Hybrid Air Vehicles (HAV) apresentou o Airlander, um misto de avião e dirigível, que conta com investimento do vocalista do grupo de rock Iron Maiden, Bruce Dickinson MaisDivulgação O Airlander, misto de avião e dirigível criado pela britânica HAV, tem 92 metros de extensão, nove a mais que o avião gigante de cargas Antonov An-225 MaisArquivo Luftschiffbau Zeppelin GmbH No passado, os dirigíveis já foram usados como meio de transporte, veículo de segurança e ferramenta de propaganda. O conde alemão Ferdinand Graf von Zeppelin (primeiro à direita) foi um dos criadores dessas aeronaves. Nesta imagem, ele está no dirigível que leva seu nome para realizar o voo inaugural, em 2 de julho de 1900 MaisAssociated Press- AP/La Nación Juan Disandro Dirigível alemão Graf Zeppelin, transportando 30 passageiros, sobrevoa a cidade de Buenos Aires nos anos 1930 MaisAssociated Press- AP O dirigível Hindenburg, construído pela empresa Luftschiffbau-Zeppelin GmbH, foi um ícone da indústria alemã. Nesta imagem, ele passa pelo Empire State, em Nova York (EUA), em 1936 MaisAP O Hindenburg foi um dos dirigíveis mais conhecidos do mundo e palco de uma tragédia. Em 6 de maio de 1937, ele pegou fogo enquanto se preparava para pousar em Nova Jersey (EUA) MaisMurray Becker/Associated Press- AP O acidente com o Hindenburg, em 1937, matou 36 das 97 pessoas a bordo. O gás hidrogênio usado para mantê-lo no ar, inflamável, ajudou a alastrar o fogo. O acidente marcou o começo do fim da era dos dirigíveis para transporte de passageiros MaisAlexandre Campbell/Folhapress Ao longo do tempo, os dirigíveis também foram muito usados em campanhas publicitárias. Nesta imagem, um deles sobrevoa a praia de Botafogo, no Rio de Janeiro, em campanha da Pepsi-Cola de 1994 MaisReprodução de TV O dirigível da Goodyear é um dos mais conhecidos entre aqueles usados em campanhas publicitárias MaisReuters Um dirigível fez parte do esquema de segurança dos Jogos Olímpicos de 2004. Nesta imagem, ele sobrevoa o Partenon, em Atenas, na Grécia Mais