Richard Gray/BBC Após anos de uso, aviões de várias companhias aéreas são aposentados para darem lugar a uma nova frota. Em vez de deixá-los encostados em algum canto enferrujando à própria sorte, uma empresa britânica compra esses aviões para desmanchá-los e revender suas peças, um mercado altamente lucrativo. Clique nas imagens acima e veja como as aeronaves são desmanchadas Richard Gray/BBC A Air Salvage Internacional, empresa que desmonta aviões, opera há 20 anos no aeroporto de Cotswolds, na Inglaterra, um campo de pouso privado que era de propriedade do Ministério da Defesa britânico até 1993 Richard Gray/BBC A empresa é o destino de cerca de 50 a 60 aviões todos os anos. "Os motores e outros componentes valem mais removidos do que se você tentar vender o avião completo, para colocá-lo em operação novamente", diz Mark Gregory, fundador da Air Salvage Internacional Richard Gray/BBC O processo de desmontagem pode durar cerca de oito semanas para um avião como um Boeing 737 ou um Airbus A320, ou de dez a 15 semanas para gigantes como o Boeing 747 ou 777 Howard Timberlake/BBC O trem de pouso é um dos componentes valiosos da estrutura da aeronave, segundo Gregory Richard Gray/BBC Existe um mercado em alta de assentos usados de aviões, tanto para o treinamento de aeromoças quanto para sets de filmagem Richard Gray/BBC Gregory descobriu uma forma inusitada de reaproveitar a maior quantidade possível de material de seus aviões. "Vendemos carcaças para museus, parques de diversão, escolas de treinamento de comissários de bordo e até empresas cinematográficas. O último filme da saga 'Guerra nas Estrelas' usou algumas de nossas peças", diz Howard Timberlake/BBC Pedaços das aeronaves do ferro-velho de Gregory também podem ser vistos em filmes como "Guerra Mundial Z" e "Batman", além de séries de TV como "Doctor Who" Richard Gray/BBC Caminhar entre essas aeronaves é uma experiência desoladora. Ver esses enormes feitos de engenharia aeronáutica serem despedaçados sem dó nem piedade nos faz pensar como esses pedaços de metal, fibra de carbono e plástico conseguem desafiar a gravidade Richard Gray/BBC Técnicos da empresa trabalham para separar peça por peça. Alguns usam serras elétricas para cortar partes da frente da cabine, enquanto outros removem os acessórios do interior do avião Richard Gray/BBC Gregory e sua equipe também costumam descobrir itens descartados ou perdidos há muito tempo entre os assentos. Moedas, telefones celulares, canetas e doces pegajosos são outras descobertas frequentes