Não decolaram!

Muito além do A380: outros 5 aviões que foram um fracasso de vendas

Por Vinícius Casagrande

O Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo, está sendo produzido em sua última unidade após apenas 15 anos de existência.

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Apesar disso, com 251 encomendas, o A380 não é o maior fracasso comercial da aviação.

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Outros aviões tiveram menos de 20 unidades produzidas, incluindo modelos que competiam com o Boeing 737, o avião mais vendido da história.

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Alguns modelos pretendiam revolucionar a aviação, como os supersônicos para passageiros, mas fracassaram.

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A seguir, confira 5 aviões que foram verdadeiros fracassos comerciais:
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Convair 990: Com apenas 37 unidades produzidas, era um avião subsônico rápido.
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Illyushin IL-96: Apenas 29 unidades foram produzidas, e hoje somente a Cubana opera o modelo.

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Concorde: Embora seja um símbolo de sofisticação, apenas 20 unidades foram produzidas e operadas por duas companhias aéreas.

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Tupolev TU-144: O jato supersônico mais rápido, com 16 unidades produzidas, mas enfrentou acidentes e problemas comerciais.

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Dassault Mercure: Tentou competir com o Boeing 737, mas com apenas 12 unidades produzidas, sua autonomia limitada o tornou inviável em muitos mercados.

Eduard Marmet

Esses modelos enfrentaram desafios como alto custo operacional, concorrência acirrada e problemas técnicos.

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Mesmo com seus fracassos comerciais, esses aviões contribuíram para o desenvolvimento da aviação.

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O mercado da aviação é desafiador, e o sucesso comercial é difícil de alcançar.
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O A380, apesar de seu fim de produção, marcou uma era na aviação de longo alcance.

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A busca por aeronaves mais eficientes e ecologicamente corretas continua sendo um objetivo da indústria da aviação.

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Publicado em 25 de setembro de 2023.