UOL - Qual a sua opinião a respeito da saída das multinacionais do país?

Geraldo Alvarenga Resende Filho - Saem muitas, mas chegam outras tantas, principalmente no agronegócio. O Brasil será o grande produtor de alimentos do mundo. A nossa vocação é a agropecuária.

Temos uma indústria automobilística que saiu [Ford anunciou em janeiro o fechamento de suas fábricas no Brasil], mas quantas outras empresas chegaram? Quais países do mundo tiveram 8, 10, 15 empresas que se estabeleceram neles?

Se pensarmos no agronegócio, a demanda por máquinas agrícolas é impressionante. Temos uma transportadora coligada à empresa. Ela só tem caminhões para entregar a partir de abril, então a coisa não está tão feia assim.

Como equalizar a questão do agronegócio e a preservação do meio ambiente?

Há muita discussão política nisso. No ano passado fui à região do Cerrado do Triângulo Mineiro. Lá eu vi plantar soja, tirar soja, plantar milho, tirar milho, plantar trigo. Em um ano, três safras. Isso quer dizer que estamos incomodando muito o mundo, e o pessoal lá fora sabe disso. Acho que a exploração disso é mais política.

UOL- Qual a dificuldade de empreender no Brasil?

Geraldo Alvarenga Resende Filho - O que facilitaria empreender no Brasil são as reformas administrativa e tributária. A reforma previdenciária ajudou, e a trabalhista solucionou alguns pontos críticos também. Acredito que, se houver menos interferência do Estado, vamos avançar ainda mais.

O que a reforma tributária pode melhorar para o segmento de lácteos?

Ouço falar em reforma tributária nos últimos 20 ou 30 anos e não aconteceu. Durante a pandemia, as áreas fiscal e tributária da empresa foram as que mais precisaram de funcionários, mais do que a própria área comercial. O setor industrial precisa ficar mais preocupado com a produção e menos com a tributação.

UOL - O que mudou nos hábitos alimentares dos brasileiros nos últimos anos?

Geraldo Alvarenga Resende Filho - A manteiga por muitos anos foi vilã. Muita gente associava o consumo de manteiga a problemas cardiovasculares e o tempo mostrou que não é bem essa situação. A manteiga hoje está colocada como um alimento extremamente saudável porque é um produto natural do leite, diferente da margarina, que é um subproduto de óleos vegetais.

Pesquisas divergem sobre os efeitos do consumo de manteiga, e as recomendações de especialistas são para uso moderado.

A manteiga Aviação está menos salgada. É uma determinação das autoridades para cortar o sódio?

Sim, é uma exigência do Ministério da Agricultura baixarmos o teor de sal na manteiga. Como há a determinação, nós nos adequamos a ela.

Realmente aqueles que consomem há muitos anos a manteiga perceberam isso: que a manteiga Aviação com sal diminuiu um pouco o teor de sal.

Como a Aviação vem se adaptando à questão da alimentação saudável?

A Aviação sempre acompanhou o tempo. Temos uma linha de produtos light, de produtos de zero lactose. No caso do doce de leite, por exemplo, o teor de açúcar está dentro do tolerável, nada exagerado. Embora a empresa seja centenária, estamos sempre conectados com que o mundo está pedindo.

Como a Aviação atravessou 2020 com a pandemia? Houve crescimento do consumo?

No encerramento do ano de 2020, a produção se manteve praticamente nos volumes de 2019, era previsto um crescimento para 2020 da ordem de 8% ou 10% e isso acabou não acontecendo. Os volumes se mantiveram como em 2019.

No final de 2020, vocês incrementaram o e-commerce da Aviação. Como está sendo a experiência?

Há uma demanda pelo e-commerce porque, embora estejamos em todo o Brasil, existem localidades que não conseguimos atingir. Está funcionando de maneira satisfatória. A questão é que grande parte de nossos produtos são refrigerados, e para levar esses produtos a locais mais distantes ainda não temos infraestrutura.