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REPORTAGEM

FAB já teve bombardeiro apelidado de Super Maconha; conheça a história

B-25 Mitchell, mesmo modelo do bombardeiro brasileiro Super Maconha, da FAB - Divulgação/Earl
B-25 Mitchell, mesmo modelo do bombardeiro brasileiro Super Maconha, da FAB Imagem: Divulgação/Earl

Por Alexandre Saconi

Colaboração para o UOL, em São Paulo

27/06/2021 04h00

Resumo da notícia

  • Avião foi batizado com esse nome devido ao seu desempenho (que era superior à média!)
  • Exemplar serviu até 1971 na FAB
  • Apelidar aviões era prática comum à época

Em 1942, a FAB (Força Aérea Brasileira) realizou seu primeiro ataque, ainda durante a Segunda Guerra Mundial. Em 22 de maio daquele ano, um avião bombardeiro B-25 que havia chegado ao Brasil no mês anterior atacou o submarino Barbarigo, da Marinha Italiana.

A equipe a bordo do avião realizava uma patrulha na costa brasileira quando foi preciso realizar o ataque, que contou com o lançamento de dez bombas de 45 kg sobre o alvo. Esse foi o início da história de um modelo de avião que permaneceria em serviço na Aeronáutica brasileira pelas décadas seguintes, até ser aposentado em 1974.

Um desses bombardeiros tinha um apelido um tanto inusitado para um avião, ainda mais para um ligado às Forças Armadas. Era o Super Maconha, nome dado ao modelo CB-25J registrado como FAB 5097.

No contexto da época, não seria tão estranho quanto hoje, já que o uso da substância era visto de outra maneira antes do início da campanha de guerra às drogas pelos Estados Unidos na década de 1970. Tanto que o Super Maconha substituiu outro B-25 na FAB, chamado de Maconha.

Origem do nome

Maconha - FAB5097_SuperMaconha - FAB5097_SuperMaconha
Super Maconha, da FAB, pintado com a personagem Amigo da Onça
Imagem: FAB5097_SuperMaconha

No livro "Bombardeiros Bimotores da FAB" (C&R Editorial, 2011, R$ 29 na amazon.com.br, 80 páginas), de Aparecido Camazano Alamino, é contado de onde vem esse nome. Segundo o autor, que é coronel reformado da Aeronáutica, o Super Maconha tinha esse apelido "em decorrência de seu soberbo desempenho".

Isso ocorria porque o avião tinha ficado mais leve do que os demais do mesmo modelo após terem sido retirados vários itens: blindagem, torres dos atiradores e acessórios desnecessários.

Assim, ele conseguia atingir velocidades superiores às dos seus irmãos, algo que chega a ser engraçado quando se está diante do apelido de Super Maconha.

Esse avião já não servia mais ao combate, e tinha sido adaptado para o transporte. Daí a retirada de seus equipamentos que seriam utilizados em caso de conflito.

No corpo do avião, junto ao apelido, estava pintada a personagem de quadrinhos Amigo da Onça, que foi publicada a partir da década de 1940 na revista "O Cruzeiro". Era uma figura de humor, que costumava colocar os amigos em situações embaraçosas.

Apelidos são comuns

B-25 - Divulgação/Frederick S. Brundick - Divulgação/Frederick S. Brundick
B-25 Mitchell apelidado de Yankee Warrior
Imagem: Divulgação/Frederick S. Brundick

À época, era comum dar apelidos aos aviões. O bombardeiro norte-americano que lançou a bomba atômica em Hiroshima (Japão) durante a Segunda Guerra Mundial em 1945 tinha sido batizado de Enola Gay, nome da mãe do piloto, Paul Tibbets.

No Brasil, os antigos aviões de transporte oficial de autoridades tinham o apelido de sucatão e sucatinha, devido à idade avançada que tinham quando encerraram seu serviço na FAB.

O principal avião presidencial do Brasil atualmente foi batizado de Santos Dumont, embora também tenha sido apelidado de Aerolula, por ter sido comprado durante o primeiro mandato do governo do petista.

B-25 - Reprodução/Creative Commons - Reprodução/Creative Commons
Bombardeiro B-25 Mitchell usado na Segunda Guerra, com pintura de pin-up
Imagem: Reprodução/Creative Commons