Olá!

Na edição desta semana da newsletter Todos a Bordo, falo sobre o panorama dos voos internacionais no Brasil no pós-pandemia.

Embora a quantidade de passageiros transportados em voos domésticos esteja bem próxima aos níveis de 2019, os voos internacionais ainda tropeçam.

Algumas companhias estão viajando para mais destinos e oferecendo mais rotas, mas estão operando menos voos ou usando aviões menores, por causa da realidade do mercado.

Também trago as notícias mais recentes do mundo da aviação, diretamente no seu email.

Boa leitura!

Falta muito para retomar a movimentação internacional de passageiros aéreos no Brasil.

• Janeiro a outubro de 2019: 20,3 milhões de passageiros e 122,2 mil decolagens.
• Janeiro a outubro de 2022: 12,3 milhões de passageiros e 79,8 mil decolagens.
• Ou seja, atualmente os números de passageiros são 61% menores, e as decolagens estão 65% abaixo do nível pré-pandemia, segundo a Anac.

Número de passageiros de algumas empresas

2019 x 2022 (janeiro a outubro em ambos os anos)

• Latam: 4,7 milhões x 1,9 milhão
• Gol: 1,8 milhão x 688 mil
• TAP: 1,5 milhão x 1,3 milhão

• Alguns países mantiveram restrição à entrada de estrangeiros como reflexo da pandemia de covid-19.
• A crise econômica fez pessoas cortarem gastos com viagens.
• Aumento de custos na aviação, com dólar mais caro, o que elevou preços de passagens.
• Em 2020, a Iata (Associação Internacional de Transporte Aéreo) já previa que a aviação mundial só retomaria os níveis pré-pandemia em 2023, com voos de curta duração superando os de longa duração primeiro.

Nas rotas dentro do país, as empresas apresentam melhores resultados. Segundo Dany Oliveira, diretor-geral da Iata no Brasil, a quantidade de rotas domésticas no país foi 12,5% maior em outubro de 2022 em relação ao mesmo período de 2019.

A quantidade de passageiros transportados nos dez primeiros meses entre os anos de 2019 e de 2022 ainda não foi totalmente recuperada, caindo de 78,1 milhões de passageiros domésticos para 65,7 milhões de pessoas transportadas.

Exército recebe novo drone

Imagem: Divulgação/Exército Brasileiro

• O modelo é o Nauru 1000C, fabricado pela brasileira XMobots, de São Carlos (SP).
• O drone irá auxiliar em operações nas fronteiras, ambientes urbanos e em eventuais operações do Exército.
• Ele possui câmera estabilizada de alta definição, câmera infravermelha, um designador de alvos a laser e outras tecnologias.
• Ele pousa e decola na vertical, podendo ficar parado em uma posição fixa no ar, e alcança velocidade de cruzeiro de 110 km/h
• O drone pode ficar no ar por até 10 horas sem precisar parar para reabastecer.

INDISCIPLINADOS A BORDO

Imagem: Getty Images/iStockphoto

A questão dos passageiros indisciplinados a bordo de aviões é um tema que ganhará destaque ano que vem. A informação é de Tiago Pereira, diretor da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

Apenas no Brasil, entre 2020 e 2021, o total de casos de viajantes indisciplinados em voos comerciais saltou de 222 para 612 ocorrências.

Restrições a esse tipo de conduta constam da Lei do Voo Simples, que permite que aéreas não vendam passagens para viajantes problemáticos por até 12 meses.

Essas situações ainda precisam ser regulamentadas.