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Aston Martin Rapide de US$ 240.000 não é tão rápido quanto Tesla

Hannah Elliott

(Bloomberg) -- Existem muitos motivos novos para amar no sedã feito para as pistas que a Aston Martin anunciou que começará a produzir neste ano.

O Aston Martin Rapide AMR é mais baixo, potente e gutural que seus pares urbanos. Com um preço de US$ 240.000, é bastante mais caro também.

Esta é a versão de produção do conceito que vimos no ano passado no Salão do Automóvel de Genebra -- a versão mais incrementada daquele modelo quatro portas britânico, com assentos traseiros tão pequenos que serviriam como uma excelente sala de interrogatório. (Não são exatamente uma tortura, mas são desconfortáveis o bastante para que se pense em alternativas).

O Rapide AMR surge após a estreia do DB11 AMR e foi pensado para fechar a lacuna entre a equipe de corrida de sucesso da empresa e seus carros para as ruas. O motor V12 de 580 bhp tem 28 bhpa mais que o Rapide básico. O assento é um pouco mais baixo e a tunagem, mais rígida; se o levar para a pista, você notará a diferença.

Mas se uma versão padrão do Rapide S custa US$ 205.000, se parece mais com algo que seu proprietário mais famoso, James Bond, dirigiria, e leva você de 0 a 60 milhas por hora (96 km/h) em 4,2 segundos, exatamente o mesmo tempo, será que vale a pena pagar o valor adicional pela versão Aston Martin Racing?

É provável que não. Mesmo com todos os novos recursos que se ganha no Rapide AMR, você ainda não conseguirá atingir o tempo de aceleração de 2,5 segundos do Model S P100D, de US$ 123.200, ou os 3,6 segundos do Porsche Panamera Turbo Sport Turismo, de US$ 154.000. (Espero que você não deixe de reparar que esses outros carros são muito mais baratos).

E a verdadeira força da marca Aston Martin está na elegância de seu visual e na personalidade de sua direção, não em sua agressividade na pista. Deixemos isso para a McLaren. (Sim, a Aston Martin ganhou Le Mans no ano passado e é uma empresa de corrida de verdade, para a posteridade. Mas no que diz respeito à imagem, aposto que a marca tira mais proveito da associação histórica com um espião charmoso e do estilo visual dos menos de 5.200 carros que vende em todo o mundo por ano).

O Rapide é o carro quatro portas mais bonito no mercado atualmente, muito mais clássico, atemporal e rico, visualmente falando, que o Model S e o Panamera. Vesti-lo com equipamentos esportivos de fibra de carbono é como ver James Bond de Under Armor: não é exatamente o que você imaginaria.

Mas enfim! Se você está apaixonado pela Aston Martin e realmente deseja algo para levar à pista sem ter que investir milhões e anos de sua vida para esperar alguma versão daquele prometido hipercarro Valkyrie, o AMR pode ser uma opção.

E, como eu disse, esse carro oferece muito para comer com os olhos por um bom tempo.

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