Empresa aérea mostra desmontagem e revisão do A380, que leva 55 dias; veja

Assim como os carros, os aviões também precisam passar por revisões periódicas. O primeiro avião Airbus A380 entregue à Emirates Airlines passou pela mais longa manutenção já feita em uma aeronave, chamada de 3-C Check, segundo a companhia aérea.

O processo todo levou 55 dias, com duas equipes de engenheiros especializados, para tirar tudo o que estava no interior do avião de dois andares, revisar e, depois, colocar de volta em seu lugar.

Nos primeiros 12 dias, mais de 1.600 partes foram retiradas do avião, incluindo 475 assentos da classe econômica e da executiva, 14 suítes de primeira classe, 2 bares, 2 chuveiros, piso e até partes da cabine de comando.

Uma boa parte do trabalho foi retirar duas estruturas que conectam o motor às asas (chamadas de pylons).

As duas últimas semanas foram para colocar tudo de volta em seu lugar.

Um vídeo de menos de dois minutos divulgado pela Emirates mostra como foi esse processo, feito em um hangar no aeroporto de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.

'Novinho em folha de novo'

Deixar um avião parado por tanto tempo custa caro para a empresa; por isso, a checagem toda é “milimetricamente planejada, sem espaço para atrasos”, afirma o vice-presidente de Engenharia, Colins Disspain.

Segundo ele, a manutenção tem que levar em conta que os aviões operam sob altas temperaturas e num ambiente cheio de areia em Dubai. Por isso, às vezes uma peça precisa ser substituída, e não apenas limpa, diz. 

“É como ter um A380 novinho em folha de novo”, disse Disspain.

27 viagens de ida e volta até a Lua

As revisões dependem da idade do avião, mas também da quantidade de horas de voos e de pousos.

O avião em questão voou 20 milhões de quilômetros, o que daria para fazer 27 viagens de ida e volta até a Lua. Também fez mais de 3.000 pousos e decolagens, e transportou mais de 1,2 milhão de passageiros, segundo a Emirates.