Americanas vende jato: Avião brasileiro é o mais vendido e favorito nos EUA

Mais vendido

O Phenom 300 é o jato leve mais vendido do mundo pelo 12º ano consecutivo. Os dados são da Gama (General Aviation Manufacturers Association - Associação de Fabricantes de Aviação Geral).

Também conquistou pelo quarto ano consecutivo o posto de jato bimotor mais vendido do mundo, segundo comunicado da Embraer a partir de informações da Gama. Apenas no Brasil, são 74 Phenom 300 registrados em situação aeronavegável.

O Phenom 300 custa US$ 12,5 milhões na versão tipicamente equipada (padrão). Concorrentes da mesma categoria, como o Cessna XLS+ custam a partir de US$ 13 milhões, podendo chegar a US$ 16,9 milhões, segundo os sites Business Jet Traveler e Guardian Jet.

Mais voado

Em 2023, o avião da Embraer foi o mais operado nos Estados Unidos. Os dados são da FAA (Federal Aviation Administration - Administração Federal de Aviação), órgão similar à Anac no Brasil.

Foram 364.290 pousos e decolagens com o Phenom 300 em voos domésticos durante o ano passado. Ele desbancou o lugar que foi dos aviões da família Citation Excel, da Cessna.

Quem opera o modelo?

Empresas de compartilhamento de aeronaves (como Avantto e Prime You) e de táxi aéreo, como Líder, operam o avião. A Igreja Universal do Reino de Deus também é operadora de um Phenom 300.

A gigante Netjets, empresa do setor de táxi aéreo e de propriedade compartilhada de aeronaves, possui mais de 100 exemplares do Phenom 300. A companhia ainda fechou uma encomenda para 100 unidades extras do modelo, um negócio anunciado em 2021 no valor de US$ 1,2 bilhão.

Até parentes de bin Laden usaram o modelo. Um avião do modelo pertencente à empresa da família do terrorista Osama bin Laden (1957-2011) caiu na Inglaterra em 2015 com alguns de seus parentes, segundo o embaixador saudita no Reino Unido à época.

Luxos

Interior personalizado. O comprador pode escolher os detalhes do interior de seu avião conforme o próprio gosto. A fabricante disponibiliza diversas versões de tecidos e costuras, além de estilos diferentes de cores.

Entretenimento e conforto. O avião tem um sistema de controle de iluminação a bordo, além de monitor retrátil. As poltronas têm braços retráteis e apoios, como o de cabeça, ajustáveis.

Divã. Entre as configurações, existe a possibilidade de ser colocado um divã de dois lugares a bordo. Ainda é possível esticar uma mesa ampla para refeições ou trabalho durante o voo.

Copa a bordo. No avião há uma estação onde podem ser colocadas bebidas e alimentos para serem consumidos durante o voo.

Bagageiro amplo. O compartimento de bagagem do avião comporta seis malas grandes, seis malas de mão, quatro bolsas menores, além de equipamentos de esqui e de golfe de uma única vez. Seu volume é de 2.400 litros, três vezes maior do que o de um carro como o Mitsubishi Outlander.

Pressurização. A pressurização do Phenom 300E reproduz uma altitude de 1.820 m, similar à da cidade de Campos do Jordão (SP), que fica 1.639 metros acima do nível do mar. Aviões comerciais de grande porte reproduzem uma altitude de cerca de 2,4 km de altitude. Quanto mais próximo do nível do mar, melhor a sensação na cabine de voo e menos cansaço é gerado.

Distância. Com o Phenom 300E, é possível viajar de São Paulo a Santiago, no Chile, ou a Manaus (AM) sem escala. Ainda é possível chegar do Brasil (partindo do Nordeste) à Europa (Portugal e Espanha) fazendo apenas uma escala.

Ficha Técnica

Modelo: Phenom 300
Fabricante: Embraer
Velocidade máxima de cruzeiro: 859 km/h
Tamanho de pista para decolagem: 978 metros (Com o peso máximo) ou 674 metros (com cinco ocupantes a bordo)
Altura: 5,1 metros
Comprimento: 15,6 metros
Envergadura (distância de ponta a ponta da asa): 15,9 metros
Altura interior da cabine: 1,5 metro
Largura da cabine: 1,55 metro
Comprimento da cabine: 5,23 metros
Tamanho do bagageiro: 2.400 litros
Capacidade: Até 10 passageiros
Altitude máxima de voo: 13,7 km de altitude
Autonomia: Até 3.723 km de distância (levando cinco pessoas a bordo)
Preço: US$ 12,5 milhões