Concessionária da Fernão Dias tem queda de 10% no tráfego do 4º tri


O tráfego nas rodovias da Arteris, uma das maiores concessionárias de rodovias do país em quilômetros administrados, caiu 10% no quarto trimestre de 2015, para 171 milhões de veículos equivalentes. No acumulado de 2015, o recuo foi de 6,3%, para 680 milhões.

Sob a administração da Arteris estão rodovias como Fernão Dias, Regis Bittencourt, Autovias e Litoral Sul.

A empresa justificou os números como reflexo da retração econômica no país, que tem impactado a produção industrial, um dos maiores clientes das rodovias. Em nota enviada ao mercado, a Arteris diz que, apesar da queda de 10% no fluxo de veículos equivalentes no último trimestre, o recuo nos volumes de veículos absolutos foi de 4,7% no período e de 2,6% no ano.

Além da deterioração do ambiente econômico, a Arteris diz que a aplicação da Lei dos Caminhoneiros desde abril de 2015, que cessou a cobrança dos eixos suspensos de veículos pesados vazios nas rodovias federais, pesou no resultado.

"Caso esta lei não estivesse em vigor, o tráfego pedagiado das rodovias federais teria registrado no trimestre um decréscimo de 8,3% em relação ao 4º trimestre e um decréscimo de 6,8% no consolidado do grupo. No acumulado de 2015, esse decréscimo teria sido de 4% em ambas as comparações", diz a empresa.

Nesta quarta-feira, a espanhola Abertis, uma das investidoras da Arteris, divulgou o balanço de 2015 no exterior. Apesar de usar uma métrica diferente - medir a média diária de veículos -, a companhia também registrou queda (de 2,3%) no tráfego de veículos nas estradas da Arteris.

Em relatório, a Abertis atribui o desempenho da empresa no Brasil ao fraco Produto Interno Bruto (PIB). A maior redução ocorreu no volume de veículos pesados, que caíram 8,4%, enquanto os leves aumentaram 1%. "Apesar da crise, a indústria rodoviária brasileira é mais resiliente que outros mercados devido ao grande ?gap' de infraestrutura do país", diz o balanço.

O Brasil foi o único mercado dos quatro em que a Abertis tem negócios em rodovias que apresentou retração. Na Espanha, o fluxo aumentou 6,1%; na França, 1,8%; e no Chile a alta foi a maior, de 8,5%.

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