Concorde, A380, Boeing 717: Relembre aviões que foram um fracasso comercial
Alguns aviões icônicos, apesar de serem produzidos em série, tiveram poucas unidades fabricadas. Relembre cinco modelos que fracassaram.
A380
O maior avião de passageiros do mundo não obteve o retorno esperado para a fabricante europeia Airbus. O avião contou com apenas 251 unidades fabricadas em menos de 20 anos de entregas.
Era desejado que o quadrimotor tivesse mais de 1000 exemplares fabricados ao menos. Entretanto, quando ele começou a ser entregue, a indústria já tinha preferência por modelos menores e com menos motores, reduzindo os custos operacionais.
- Altura: 24 metros
- Comprimento: 72 metros
- Envergadura: 79 metros
- Capacidade: De 407 a 853 passageiros
- Unidades fabricadas: 251 exemplares
Il-96
Principal jato russo de fuselagem larga, o Ilyushin IL-96-300 tem apenas cerca de 30 unidades fabricadas até os dias atuais. A maioria pertence ao governo russo, e nem dez exemplares estariam ativos, segundo o site Airfleets.net.
O modelo teve poucas encomendas, mas, mesmo assim, mantém sua linha de montagem ativa até os dias atuais. Essa família de aviões é conhecida, principalmente, por ser do avião presidencial russo e do avião do juízo final daquele país.
- Altura: 17,5 metros
- Comprimento: 55,5 metros
- Envergadura: 60,1 metros
- Capacidade: 235 a 300 passageiros
- Unidades fabricadas: Cerca de 30 exemplares
Boeing 717
O Boeing 717 era originalmente o MD-95. Ele mudou de nome após a norte-americana se fundir com a McDonnell Douglas em 1997.
Suas entregas ocorreram entre os anos de 1999 e 2006. Em pouco tempo, o jato regional começou a perder espaço para modelos mais avançados, como os E-Jets da Embraer e modelos da família CRJ da Bombardier.
- Altura: 9 metros
- Comprimento: 37,8 metros
- Envergadura: 28,4 metros
- Capacidade: 106 a 117 passageiros
- Unidades fabricadas: 156 exemplares
Concorde
Principal avião supersônico de passageiros, o Concorde também foi um fracasso de vendas, com apenas 20 unidades fabricadas. Ele voou comercialmente de 1976 até 2003.
Apenas duas empresas operaram o modelo: A British Airways e a Air France. Sua rota mais frequente era entre a Europa e os Estados Unidos, mas ele também fez voos da Europa para o Brasil e para a África.
O preço elevado de suas passagens e seu alto custo operacional pesaram. Um acidente ocorrido em 2000 também ajudou a encerrar carreira do modelo.
- Altura: 12 metros
- Comprimento: 61 metros
- Envergadura: 25 metros
- Capacidade: 92 a 120
- Unidades fabricadas: 20 exemplares
Dassault Mercure
O jato francês foi um dos maiores fracassos comerciais da aviação. Apenas 12 unidades dele foram produzidas entre os anos de 1971 e 1975.
O Mercure foi criado para ser um concorrente do Boeing 737. Entretanto, suas especificações ficaram aquém do desejado com um alcance bem menor que o modelo norte-americano.
Apenas uma companhia aérea operou o modelo, a Air Inter. Hoje, alguns de seus exemplares se encontram conservados em museus.
- Altura: 11,3 metros
- Comprimento: 34,8 metros
- Envergadura: 30,5 metros
- Capacidade: Até 162 passageiros
- Unidades fabricadas: 12 exemplares
Reportagem
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