Avião de frigorífico aparece como 'Luladrao' em site de rastreamento de voo
Um avião registrado em nome de um frigorífico de Pernambuco voou na tarde de segunda-feira (3) com uma mensagem política no lugar da identificação que aparece em sistemas de acompanhamento de aeronaves.
Quem acompanhava o avião em plataformas de rastreamento de voos, como o Flightradar24, viu que ele era identificado como "Luladrao" enquanto fazia a rota entre Recife (PE) e Brasília (DF). A aeronave, de matrícula PR-ERE, está registrada na Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) em nome do frigorífico Masterboi desde 2021.
Essa mensagem foi inserida no transponder que usa uma tecnologia chamada ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ou transmissão de vigilância dependente automática).
Ela registra a localização da aeronave (que é definida, geralmente, por coordenadas GPS) e envia o sinal contendo, além da posição do avião, dados como velocidade, rumo, altitude, características do avião etc. Todos esses dados são enviados pelos equipamentos para antenas e satélites, que realizam a cobertura de monitoramento em quase todo o planeta.
Esse sistema não é exatamente como um radar, que envia ondas e recebe ondas de rádio para identificar as aeronaves, mas auxilia o controle do tráfego aéreo e vem se tornando obrigatório em diversos países, como nos Estados Unidos, e na Europa.
A alteração, geralmente, é feita pelos pilotos. No caso desta segunda-feira, a aeronave voou parte do trecho identificada com sua matrícula e, perto de Brasília, alterou para a mensagem.
O UOL entrou em contato com a empresa, mas não obteve resposta até a publicação desta reportagem.
Não é o primeiro caso: Em setembro, um jato de matrícula PP-WLP também configurou em sua identificação uma mensagem de cunho político. O avião era um Embraer Phenom 300, o mesmo modelo que registrou a mensagem nesta segunda-feira.
A aeronave decolou na tarde de 19 de setembro de Jundiaí (SP) com destino a Goiânia (GO), e aparecia com a mensagem "Bozo2022" nas telas dos sistemas de monitoramento de voo.
Infringiu a lei? Por enquanto, não há nenhuma punição para quem usa informações diferentes no sistema ADS-B no Brasil, já que seu uso ainda não é obrigatório por aqui.
Antes de decolar, os pilotos são orientados pelos controladores de voo a inserir um determinado número no transponder principal da aeronave. Esse equipamento, entre outras funções, emite um sinal que identifica a aeronave nas telas dos radares dos controladores de voo, e seu uso deve ser feito de acordo com a norma em vigor.
Os códigos utilizados no ADS-B não são os mesmos que são observados pelos controladores de tráfego aéreo no Brasil.
Quais informações são usadas? O sistema ADS-B de cada aeronave é configurado, geralmente, com a matrícula dela. Em caso de aviões comerciais que operam voos regulares, é inserido o número do voo ao lado de letras que identificam a companhia aérea.
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